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美(mei)意《yi》“捎”人一程发生意外被判『pan』赔<pei>

美(mei)意《yi》“捎”人一程发生意外被判『pan』赔

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  羊城晚报讯 记者张闻、通讯员吕慧敏报道:上下班“蹭”同事的车,出门捎上邻人一{yi}段……这些行为在生涯中四处可见。可是一旦在搭便车时发生{sheng}意外,造成职员伤亡,责任归谁?司隐秘不要肩负赔偿责任?克日,佛山中院就审(shen)理了这样一起案件。法院以为,司机虽然对事 shi[故发生计在过错〖cuo〗,但其本质上属于美意同乘行为,可『ke』酌情减轻赔偿责任。

  2019年5月20日破晓,74岁的江伯应“老友”阿木请求,骑行电动车顺路搭载其一同回家。当{dang}车辆驶至禅西大道下朗路口时,电动车与迎面来的大货车发生碰撞,造成二人受伤,其中50多「duo」岁的阿木伤势较重〖zhong〗。经交警部门认定,货车司机负事故次要〖yao〗责《ze》任,江伯因“冲红灯”等缘故原由负主要责任。

  事后,江伯和阿木之间的友谊也“翻车”了。阿木向法院提起诉讼,要‘yao’求江伯、货车司机赔偿医疗费、住院费、误工费、残疾辅助用具费、精神损(sun)害宽慰金等120余万元「yuan」。

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  一审法院经审理以为“wei”,当江伯赞成搭乘阿木时,就视为其向阿木《mu》作出了搭乘的答应,就要保障阿木在搭乘历程中的人身和“he”财富平安。连系事故导致的结果、各方过错等因素,法院讯断货车司机肩负45%的责任,江伯肩负55%的责任,而其中的5%由阿木自《zi》行肩负,即江伯赔偿{chang}阿木51万余元。

  对此,江伯难以接受,与货车司“si”机上诉至佛(fo)山中院。佛‘fo’山中【zhong】院经审理以为,本案中,虽然江伯驾『jia』驶的电动车属于非灵活车,但其无“wu”偿搭载阿〖a〗木本质上也属于美意同乘行为。只管江伯对事故的发生负有主要过错,但事发在破晓,路上车辆希罕,江伯出于大意忽视交通讯号灯情形导致事故发生,不属于“有意《yi》或有重大过失《shi》”的情形,相{xiang}符《民法典》中“美意同乘”应响应减轻赔偿责任的划定。而阿木{mu}明知江伯年岁已 yi[高,在泛起突发情形时难以有(you)快速的反映能力,仍然要搭乘江伯的车辆,自身存『cun』在过错。

  综上,佛山中院讯断货车《che》司机、江伯、阿木划分对事故肩负45%、40%、15%的责任,即江伯赔偿阿木39万余元。

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