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　　羊城晚报讯 记者张闻、通讯员吕慧敏报道：上下班“蹭”同事的车，出门捎上邻人一{yi}段……这些行为在生涯中四处可见。可是一旦在搭便车时发生{sheng}意外，造成职员伤亡，责任归谁？司隐秘不要肩负赔偿责任？克日，佛山中院就审（shen）理了这样一起案件。法院以为，司机虽然对事 shi[故发生计在过错〖cuo〗，但其本质上属于美意同乘行为，可『ke』酌情减轻赔偿责任。

　　2019年5月20日破晓，74岁的江伯应“老友”阿木请求，骑行电动车顺路搭载其一同回家。当{dang}车辆驶至禅西大道下朗路口时，电动车与迎面来的大货车发生碰撞，造成二人受伤，其中50多「duo」岁的阿木伤势较重〖zhong〗。经交警部门认定，货车司机负事故次要〖yao〗责《ze》任，江伯因“冲红灯”等缘故原由负主要责任。

　　事后，江伯和阿木之间的友谊也“翻车”了。阿木向法院提起诉讼，要‘yao’求江伯、货车司机赔偿医疗费、住院费、误工费、残疾辅助用具费、精神损（sun）害宽慰金等120余万元「yuan」。

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　　一审法院经审理以为“wei”，当江伯赞成搭乘阿木时，就视为其向阿木《mu》作出了搭乘的答应，就要保障阿木在搭乘历程中的人身和“he”财富平安。连系事故导致的结果、各方过错等因素，法院讯断货车司机肩负45%的责任，江伯肩负55%的责任，而其中的5%由阿木自《zi》行肩负，即江伯赔偿{chang}阿木51万余元。

　　对此，江伯难以接受，与货车司“si”机上诉至佛（fo）山中院。佛‘fo’山中【zhong】院经审理以为，本案中，虽然江伯驾『jia』驶的电动车属于非灵活车，但其无“wu”偿搭载阿〖a〗木本质上也属于美意同乘行为。只管江伯对事故的发生负有主要过错，但事发在破晓，路上车辆希罕，江伯出于大意忽视交通讯号灯情形导致事故发生，不属于“有意《yi》或有重大过失《shi》”的情形，相{xiang}符《民法典》中“美意同乘”应响应减轻赔偿责任的划定。而阿木{mu}明知江伯年岁已 yi[高，在泛起突发情形时难以有（you）快速的反映能力，仍然要搭乘江伯的车辆，自身存『cun』在过错。

　　综上，佛山中院讯断货车《che》司机、江伯、阿木划分对事故肩负45%、40%、15%的责任，即江伯赔偿阿木39万余元。

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